Descidas mais rápidas e evitar uso do reverso no pouso em algumas pistas são controversas.
A Gol encontrou uma maneira bem polêmica para tentar reduzir os gastos: a empresa decidiu pagar um bônus salarial para pilotos e comissários de bordo se eles economizarem combustível.
A informação é do jornal Folha de São Paulo.
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Para atingir a meta proposta pela empresa, os pilotos voam de olho no marcador de combustível.
Ou seja, segundo especialistas, a medida pode levar um piloto a tomar decisões baseadas não só na segurança mas também no que ganhará poupando combustível.
Entre as recomendações para economizar combustível estão:
1 - A não utilização do reverso (que ajuda a frear) durante o pouso em pistas consideradas mais longas, como as de Salvador e Cumbica, quando elas estiverem secas.
2 - A companhia incentiva a descida do avião da altitude de cruzeiro (12 mil metros) até o pouso seja mais direta possível. O comum é a descida ser feita em degraus de altitude.
A Gol afirma que as metas de economia não põem voos em risco, mas para analistas a medida é controversa.
Alguns afirmam que o bônus abre um precedente que, no limite, pode levar um piloto a tomar decisões baseadas não só na segurança mas também no que ganhará se poupar combustível.
Outros especialistas, mais a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), dizem não haver risco se os procedimentos de segurança forem seguidos.
A Gol nega risco. Diz que os pilotos são bem treinados e que monitora os voos para detectar eventuais desvios.
Afirma também que, entre economia e segurança, a prioridade será sempre a segurança. E diz que as metas não são individuais.
Desde 27 de fevereiro que a política de bônus salarial por economia de combustível está valendo a Gol.
A meta é economizar 700 toneladas de combustível por mês. Para isso, seria preciso reduzir em 40 segundos o tempo de cada voo e manter 55,1% dos voos sem atraso.
Se a meta for atingida, a Gol economizará R$ 1,9 milhão por mês, dos quais R$ 820 mil serão divididos entre pilotos e comissários.
Isso dá 3,3% a mais no salário mensal, para os pilotos; o primeiro pagamento será em julho.
O combustível é o maior gasto de uma linha aérea. Na Gol, são 43% das despesas.
MAU USO
O mau uso da medida pelos pilotos pode causar transtornos, como voar mais lentamente ou desligar o ar-condicionado da cabine.
