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Por: Urbino Brito
Revisão Bento Quinto
Aconteceu ontem, (28), na Loja Maçônicas 5 de Novembro, o primeiro curso básico de como fazer pequenos reparos em bike durante um pedal. O curso foi promovido pelo médico e ciclista, Pablo Machado Loureiro e teve total apoio da Souza Ciclo, que estava lá juntamente com parte da sua equipe auxiliando e dando todo o suporte para o instrutor Regis Brum e o Lucas Sorin, que também ajudaram no desenrolar da aula.
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No decorrer do curso foi ensinado aos alunos como trocar um pneu da magrela, fazer um furo da câmara de ar com alunos(a), experimentando na prática quais os procedimentos corretos já que a maioria não tinha nem noção de como utilizar o kit básico para consertar um furo de uma câmara de ar, que pode deixar o ciclista no meio do mato e ter que andar muitos quilômetros empurrando a bike. Um detalhe muito importante ao remendar ou trocar a câmara de ar da sua bike que furou, é passar a mão por dentro de todo o pneu para localizar o prego ou espinho que ocasionou o furo.
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| Foto 01 - Bolsa de selim, 02 - Câmara de ar, 03 - Canivete de Chaves (recomendo este Mini 20 Pro Topeak), 04 - Power Link e 05 Kit de remendo, isso é o básico que todo ciclista deve levar. |
Também foi ensinado como tirar a roda traseira de uma bike com blocagem, com todos experimentando tirar e colocar a roda, o que é muito fácil quando você adquire o devido conhecimento. Após encher o pneu da bike que esvaziou se a sua válvula for Válvula Presta, após colocar a pressão ideal para sua pedalada você deve rosquear a válvula até fechar, porque senão o pneu esvaziará e o ciclista pode cortar o pneu ao bater nos buracos e o prejuízo será bem maior. Também foi demonstrado aos alunos(a) como emendar uma corrente quebrada durante uma trilha usando o Power Link.
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Todo ciclista ao pegar uma trilha ou mesmo pedalar em estradões deve levar na sua bolsa de selim, canivete de chaves, kit de remendos, bomba pra encher o pneu e câmara de ar de reserva.
NR. Caros amigos ciclistas: eu já passei por algumas destas situações apresentadas no curso. A primeira foi em uma viagem quando o freio dianteiro travou e eu não tinha uma chave de torque. O travamento foi tal que, se não fosse minha amiga Maísa Bahia, que me deu uma carona até sua fazenda localizada depois de Monte Alegre, distrito de Guaratinga, eu não sei o que faria. Dia 25/12/ 2014, vindo de Cabeceira do Sul, a câmara de ar dianteira furou e eu parei, coloquei uma câmara nova, mas não inspecionei o interior do pneu, o espinho causador do furo ficou lá e não andei 1500 metros de novo ai tive que empurrar a bike uns 3km cansado e com fome imaginem a situação.
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